output) dan ini penting bagi mendapatkan pecutan kelajuan rendah yang lebih baik. Apabila kereta memecut pula, puli akan mengubah diameter untuk merendahkan kelajuan enjin supaya kelajuan kereta dapat ditingkatkan.

Penukaran diameter puli dapat mengubah nisbah transmisi (jumlah syaf output berpusing bagi setiap ligatan atau rev

Mobil ini cocok bagi mereka yang tidak sanggup membeli mobil bertransmisi otomatis tetapi tidak ingin transmisi guide. Design transmisi AMT menjadi pilihan terbaiknya.

Ketika kendaraan membutuhkan percepatan, pulley penggerak dan pulley penerima akan berubah ukuran secara berlawanan, menciptakan perbandingan yang lebih tinggi.

CVT transmissions are less difficult in style and performance and also have fewer relocating areas than a traditional AT. Based on the amount of “speeds” an AT has, there may be as many as four elaborate planetary gearsets and up to 6 friction clutch packs that offer nearly 10 fastened ratio ahead gears, as well as reverse gear.

(CVT) ialah jenis transmisi automatik yang mampu memberikan banyak kuasa yang berguna, penggunaan bahan api ekonomi dan pengalaman pemanduan lancar berbanding transmisi automatik konvensional.

Product transmisi otomatis sangat cocok digunakan bagi mereka yang senang berkendara tetapi tidak ingin repot.

Kemampuan mobil ini sangat nyaman karena hanya tinggal menaikan atau menurunkan transmisi sesuai dengan kebutuhan, tapi disaat butuh kepraktisan tinggal posisikan di D sehingga gearbox akan bekerja secara otomatis.

Saat berkendara, area yang bisa dilihat oleh mata pengemudi sangat terbatas. Objek di jalanan bisa saja tidak terlihat dari kaca spion, baik spion samping maupun spion tengah.

Sebagai hasilnya, perpindahan gigi dapat terjadi dengan sangat cepat dan tanpa gangguan pada daya dorong kendaraan.

The equipment ratio is set as being the radius ke laman web involving the pushed and generate pulleys modifications. Since CVTs would not have preset gear modifications dependant on car or truck speed, engine pace and cargo, throttle place or other inputs, acceleration is clean and continuous.

The belt sits increased or decrease over the pulley surfaces of the CVT transmission, and as the pulleys move closer with each other or farther apart, in principle, they turn into variable diameter gears, giving an infinite range of equipment ratios.

Demikian ulasan mengenai apa itu CVT dan sejumlah hal penting lainnya. Transmisi CVT akan terus eksis dan kemungkinan bertambah luas penggunaannya. Terlebih lagi jika kecenderungan konsumen mengarah pada kendaraan yang nyaman dan irit bahan bakar.

Pengemudi bisa memposisikan tuas transmisi pada manner Computerized untuk mendapatkan kepraktisan ala mobil transmisi matik (AT).